轮胎再次出现,2019年小车轮胎价格

日期:2019-08-23编辑作者:汽车资讯

天然橡胶涨价

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消费者对轮胎的关注度也得到了提升。匡总介绍,以前许多车主对轮胎几乎一窍不通,而现在车主不仅关心价格,还关注性能、品牌等。业内人士认为,随着车主对轮胎的关注,轮胎企业间的竞争将会更激烈,轮胎业将迎来一轮洗牌。

马牌 从12月1日起,上调亚太地区轿车与轻卡用夏季胎和四季胎的价格5%。

记者从多家轮胎店了解到,以前在市场占据主要地位的锦湖轮胎的销售一落千丈。

“普利司通上调了价格,以锐志为例,上调了70元。”广州一汽丰田广博店配件中心相关负责人告诉记者,店内轮胎配件品牌有普利司通、邓禄普、固特异、米其林,除普利司通近日涨价外,其他品牌轮胎价格暂无变化。

消费者严要求

天然橡胶现货价每吨从1.6万元到如今的3.54万元,仅用了一年的时间,而以天然橡胶为主要原料的轮胎制造商,随着天然橡胶的大幅涨价导致成本的增加,涨价已成为转移成本压力最有效的手段。目前,全球主要的轮胎制造商包括普利司通、米其林、固特异和马牌,已在今年普遍提价10%-15%,还有厂家声称正在酝酿新一轮提价。

“今年已经涨了三次价。”百祥路一家轮胎店楚老板介绍,最近一次调价是6月份,之前在1月和3月分别涨过一次价。此次涨价的幅度根据轮胎尺寸的大小,每只涨15元至50元不等。例如,奇瑞风云二使用的1950尺寸的涨15元左右,而别克2560尺寸的就涨了50元。

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“原材料上涨是轮胎价格上扬的主要原因,无论是采用合成橡胶为主的高端轮胎还是以天然橡胶为主要原材料的中低端轮胎,都不同程度地受到了石油价格高企和天然橡胶减产带来的影响。”某品牌汽车配件负责夏先生向记者介绍说,去年上半年国际天然橡胶价格出现了暴涨,这肯定会转嫁到终端产品上。

韩泰 从6月1日起,对其全部轿车胎、轻卡胎和中型卡车胎提价6%。

最终转嫁到轮胎价格

1条轮胎贵了几十元

昨天,记者走访了市区多家汽车轮胎专营店和汽车市场,发现国内汽车轮胎市场正在进行着一次全面涨价。扬州米其林轮胎驰佳店老总匡女士告诉记者,从上月开始,轮胎界又进行了新一轮涨价,小轿车轮胎普涨5%-8%,单价较高的大卡车轮胎涨幅在1%-3%。

记者从米其林专卖店了解到,10月份开始其轮胎价格已经悄然上涨,调价产品几乎包括所有轮胎品种,幅度为5%-8%。佳通轮胎经销商也证实,为应对成本上升,目前公司已经调高部分产品的价格。而按照轮胎协会的预计,第二轮集体涨价的平均幅度为8%。

“行业内大面积涨价,与前期锦湖轮胎事件也密不可分。”楚老板认为,以前向轮胎中超量添加返炼胶是轮胎行业公开的秘密。直到锦湖轮胎事件被中央电视台曝光后,行业秘密才被揭露。

“韩泰轮胎从今年9月1日起上调了部分常用规格产品的价格,零售价上调区间大致在2%-5%。”韩泰轮胎公司公关部负责人黄清燕表示,韩泰轮胎曾在今年的2月和5月的部分区域如上海等地上调过产品价格。

前两天下雨,私家车主小王的汽车轮胎坏了,他去轮胎店换胎时吃了一惊,一个普通的小车轮胎价格比去年涨了100多元。记者在采访时发现,受去年国际天然橡胶涨价影响,汽车轮胎今年以来已涨了3次价,平均涨幅达到3成。

以市场上最主流的经济型轿车轮胎为例,原来的价格一般为每条500到700元。若以涨价10%计算,每条轮胎的涨幅在50元-70元之间。业内人士认为,目前市场上在售的轮胎原材料基本上是在三季度以后采购的,其间天然橡胶价格相对较高,因此轮胎价格可能还有进一步上涨空间。

小车轮胎累计涨了100多

据记者了解,目前大部分品牌如上海通用、广汽本田、上海大众等的4S店轮胎配件价格仍然维持原有的价格,由天然橡胶引起的这股涨价潮还没有完全波及到4S店,但可以看到,正在潜移默化地影响。一个有趣的现象就是,同一品牌不同的零售商的价格不是很统一,有些已明确表示要涨价,有些则表示视市场情况而定。

记者了解到,此次涨价几乎涉及行业内所有品牌,米其林、普利司通、固特异、韩泰、佳通等品牌都加入涨价之列,涨价幅度一般都在5%左右。

东洋轮胎 从6月1日起,全线上调其客车胎、轻卡胎、商用卡车及工程机械胎的价格,涨幅为8%。

“我一个汽车备胎坏了,想去买个新的,结果问了几家轮胎经销店,价格都比之前贵了不少。”近日,私家车主周先生想为自己的别克换个新轮胎,发现轮胎价格有了明显上调,从700元/只涨到750元/只,4个轮胎一换,要比以前多付200元钱。

耐克森 从6月1日起,对所有尺寸规格的轮胎提价8%。

上月开始普涨5%-8%

锦湖 6月1日起提高所有乘用车和轻型卡车轮胎价格,涨幅为8%。

轮胎业或迎一轮洗牌

横滨轮胎 从6月1日起,对其全部消费胎涨价8%;库珀轮胎橡胶公司将其轿车、轻型卡车、越野车轮胎售价提高7.5%;12月1日起,在美国销售的所有消费轮胎价格将上涨8%,包括乘用车、performance系列及轻卡系列轮胎;2011年1月1日起,上调在美销售的轻型和中型商用车轮胎以及工程胎的价格6%,工程胎价格则上涨5%。

新一轮调价

轮胎再现“涨价潮” 一条轮胎最高涨70元

国内某知名轮胎企业的相关人士称,轮胎企业上调产品价格,是被天然橡胶的涨价逼出来的。2009年11月,天然橡胶价格在1.6万元/吨左右,此后便进入上升通道,至今年高峰时直逼3.9万元/吨,涨幅超过了140%。由于天然橡胶占轮胎成本的50%,尽管轮胎企业纷纷上调轮胎价格,但考虑到市场的竞争比较激烈,大家谁也不敢大幅上调价格。至于,天然橡胶价格上涨的原因,主要是自然灾害造成天然橡胶减产、出口国对出口设限等。

轮胎涨价一波接一波

楚老板介绍,去年七八九月份轮胎也经历过数轮涨价,多次累积的涨幅大得惊人。据估计,从去年至今,小车轮胎累计涨100多元/只,中等尺寸轮胎涨200多元/只,大型工程车及高端轿车、越野车的轮胎涨价幅度更是大得惊人,如一只保时捷卡宴的轮胎最大涨幅可能超过千元。

10月份至今,杭州中策、风神轮胎、三角轮胎、华南轮胎等5家国内轮胎龙头公司,陆续宣布提高轮胎出厂价,涨价幅度在5%至8%。全球主要轮胎制造商如横滨、东洋、锦湖、马牌等发布了调价时间表,实施时间分别为2010年11月1日和12月1日。

米其林匡总介绍,天然橡胶一般都是期货结算,今年生产的产品原料都是去年采购的,也就是说,去年原料涨价造成的成本上涨,要到今年才能够被消化。除了原料涨价外,近年来国内工人成本、通货膨胀等因素也是推高轮胎价格走高的另一主因。

马牌轮胎供应商德国大陆集团宣布上调亚太地区轿车与轻卡用夏季胎和四季胎的价格,平均上调幅度为5%,新价格将于12月1日起陆续在中国、泰国等地区执行。天然橡胶价格全球暴涨再次引发连锁反应,这是继今年4月份之后,轮胎企业的第二波涨价,目前许多轮胎零售商纷纷提高价格,不少汽配店和4S店轮胎价格已悄然上涨,在广州,一条轮胎最高涨幅达70元。

今年已涨三次

记者对广州恒福路汽配市场的走访发现,近一个月以来,不少品牌轮胎上调了价格,幅度普遍为5%~8%。位于滨江东路上一家养护店的服务人员告诉记者,目前普通私家车轮胎每条涨价30元左右,它们的原价大多在200元~500元,平均涨幅为6%。

倍耐力 7月1日起,在美国销售的所有乘用车和轻型卡车替换轮胎将提价4%。

普利司通 从6月1日起,将其在美国销售的费尔斯通、代顿和奔达克品牌的轮胎价格上调6%;11月1日起,提高卡车、客车、农用车及工程机械的轮胎价格,最高涨幅达8%。

轮胎价格一涨再涨

米其林 从2010年5月1日起,提高卡车轮胎价格3%~7%;6月1起,提高乘用车及轻卡轮胎价格,涨幅最高达6%;8月1日起,米其林北美还将农场及工程轮胎价格提高了3%至3.5%;12月1日起,提高其北美卡车替换轮胎价格,并从明年2月1日起提高其北美乘用车及轻卡轮胎价格,平均涨幅将达8%。

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